انتقلت الأنشطة الصناعية التي كانت تديرها شركة Spirit AeroSystems في المغرب رسميا إلى شركة إيرباص، ضمن عملية تفكيك الشركة الأميركية وتقسيم أصولها بين بوينغ وإيرباص.
ويشمل ذلك منشآت تصنيع مكونات طائرتي A321 وA220 في موقع الدار البيضاء، والذي أصبح الآن يعمل تحت الاسم الجديد Airbus Atlantic Maroc Aero، وفق ما أكدته إيرباص في بيانها الرسمي الصادر يوم الاثنين.
وانتقل الموظفون العاملون داخل موقع Spirit في المغرب تلقائيا إلى إيرباص بصفتها المشغل الجديد، وذلك ضمن عملية نقل الأصول والموارد البشرية المندرجة في اتفاق الاستحواذ.
وبحسب إيرباص، شمل الاستحواذ أيضا مواقع أخرى في كينستون (كارولاينا الشمالية)، سان نازير (فرنسا)، بلفاست (إيرلندا الشمالية)، وبريستويك (اسكتلندا)، إضافة إلى نقل إنتاج قواذف محركات A220 من ويتشيتا (كانساس) إلى موقع سانت إلوي في تولوز (فرنسا).
وأكدت الشركة الأوروبية أنها حصلت في إطار العملية على تعويض مالي بقيمة 439 مليون دولار، إضافة إلى مبالغ أخرى مخصصة لتسوية التزامات سابقة وفق اتفاقيات الشراء.
ويأتي ذلك ضمن الاتفاق النهائي لتقسيم أصول Spirit بين بوينغ وإيرباص.
Airbus completes acquisition of @SpiritAero siteshttps://t.co/RpTsSYfgwc
— Airbus Newsroom (@AirbusPRESS) December 8, 2025
بوينغ تستحوذ على Spirit AeroSystems
وأعلنت بوينغ إغلاق صفقة الاستحواذ على الأنشطة المرتبطة بها داخل شركة Spirit AeroSystems مقابل 4.7 مليارات دولار، بما يشمل مرافق تصنيع هياكل طائرات 737 MAX وأجزاء من عمليات الشركة في بلفاست التي ستعمل تحت علامة Short Brothers.
وارتفع سهم بوينغ بنسبة 2% عقب الإعلان.
وفي المقابل، أكدت إيرباص استكمال استحواذها على مجموعة من منشآت Spirit في المغرب، فرنسا، اسكتلندا، إيرلندا الشمالية، وكارولاينا الشمالية، إضافة إلى فصل عمليات الشركة في سوبانغ (ماليزيا) لصالح شركة Composites Technology Research Malaysia، وبيع شركة Fiber Materials سابقا إلى Tex-Tech Industries.
وجاءت الصفقة بعد موافقة لجنة التجارة الفيدرالية الأميركية بشرط تنفيذ عمليات التخارج المتفق عليها، وبقاء Spirit موردا للشركات المنافسة في البرامج العسكرية المستقبلية. كما حصلت بوينغ في أكتوبر الماضي على موافقة الاتحاد الأوروبي بعد اتفاقها على بيع بعض الأنشطة لتلبية متطلبات المنافسة.
وبموجب العملية الكاملة، ينتقل نحو 15 ألف موظف من Spirit إلى بوينغ، فيما تنتقل جميع الأصول المخصصة لبرامج A350 وA220 إلى إيرباص.
