سجل المغرب واحدا من أقوى معدلات النمو ضمن أسواق مجموعة رونو خلال عام 2025، بعدما ارتفعت مبيعات المجموعة في المملكة بنسبة 44.8%، في سياق توسع دولي يستهدف تقليص الاعتماد على السوق الأوروبية وتثبيت مواقع جديدة للنمو خارج “القارة العجوز”.
وأعلنت مجموعة Renault الفرنسية أنها سلمت خلال 2025 قرابة 2.34 مليون سيارة عبر العالم، بزيادة إجمالية بلغت 3.2% مقارنة بعام 2024، مؤكدة أنها تحقق للسنة الثالثة تواليا نموا في حجم المبيعات، رغم أجواء ضاغطة مرتبطة بوضع شريكها التاريخي نيسان وتأثيره على النتائج المالية المرتقبة.
وأوضحت المجموعة أن 69% من مبيعاتها العالمية تحققت داخل أوروبا، لكنها باتت تعتبر المرحلة المقبلة مرحلة “توسع خارج أوروبا”، مع تركيز واضح على أسواق مثل كوريا الجنوبية والهند والمغرب والبرازيل. ففي كوريا الجنوبية ارتفعت المبيعات بنسبة 55.9% بفضل نجاح طراز Grand Koleos، وفي أميركا اللاتينية سجلت نموا بنسبة 11.3%.
وفي ما يتعلق بالعلامات التجارية التابعة لها، باعت Renault نحو 1.628 مليون سيارة (+3.2%)، فيما سلمت Dacia حوالي 697,408 سيارة (+3.1%). أما العلامة الفاخرة Alpine فقد حققت قفزة مهمة، مسجلة رقما قياسيا عند 10,970 سيارة بزيادة 139.2%.
وعلى مستوى أوروبا، راهنت المجموعة على السيارات الهجينة والكهربائية، إذ ارتفعت تسليمات السيارات الهجينة بنسبة 35.1% إلى ما يقارب 400 ألف سيارة، بينما صعدت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 76.7% لتصل إلى 194 ألف سيارة. كما سجلت Dacia نموا قويا في السيارات الهجينة بلغ 121.7% إلى حدود 113 ألف سيارة.
وقال فابريس كامبوليف، رئيس النمو في مجموعة رونو والرئيس التنفيذي لعلامة Renault، إن النتائج التجارية “تعكس التوافق بين خطة المنتجات الموجهة نحو القيمة والسياسة التجارية الصارمة والاستراتيجية المتماسكة”، مضيفا أن الأداء الدولي للمجموعة “يكمل نموها في أوروبا” وأن تكامل العلامات والتقنيات يشكل قوة لمواجهة تحولات الطلب.
وبخصوص 2026، تستعد المجموعة لإطلاقات جديدة في القطاع الكهربائي، من بينها Dacia Spring الجديدة وRenault Twingo الجديد، على أن يتم تصنيعها في مصنع Novo Mesto بسلوفينيا، مع أسعار تنافسية “ستكون أقل من Renault 5” الذي يعد أنجح سيارات المجموعة الكهربائية إلى الآن.
